Utilisations de Neptune

Chouette et Neptune

Le logiciel Chouette peut être utilisé en amont ou en aval de progiciels produisant ou des données d’offre de TC, bien sûr au format Neptune, mais aussi GTFS.

Le format Neptune est notamment utilisé dans la plupart des Systèmes d’Information Multimodale mis en place par les collectivités au niveau régional ou départemental.

Voici des exemples d’outil dont les données peuvent alimenter Chouette (par exemple à des fins de validation) ou être alimentées (par exemple à des fins d’analyse ou représentation graphique). Si vous souhaitez référencer un logiciel ici, contactez-nous.

Pégase

Accès direct au site.
Pégase est un des principaux progiciels de gestion des données d’offre de transport s’adressant aux Collectivités Locales. Dans le cadre du déploiement de notre offre (75 Conseils Généraux et 11 Communautés d’Agglo. équipées) nous avons dû mettre en place des interfaces avec les Systèmes Billetiques et les Système d’Information Voyageur. Plutôt que de développer des interfaces spécifiques pour chaque projet,nous avons fait le choix de nous baser sur le format XML Neptune. Nous utilisons l’application Chouette pour valider la qualité des fichiers générés par Pégase.

Mobianalyst

Accès au site MobiAnalyst
MobiAnalyst se positionne comme l’outil intelligent d’analyse et d’aide à la décision pour répondre aux enjeux de mobilité durable des personnes. Il va permettre aux collectivités d’évaluer les besoins de transport et leurs évolutions, d’analyser les meilleures combinaisons possibles en intégrant tous les modes existants dans l’agglomération : voiture, bus, train, tramway, vélo, métro, marche, co-voiturage.

MobiAnalyst est destiné :

  • aux collectivités territoriales Autorités Organisatrices de Transports (AOT) aux Bureaux d’études
  • aux Agences d’urbanisme
  • aux Gestionnaires et exploitants de réseaux de transport
  • aux Entreprises du secteur privé ou aux Administrations : le Plan de Déplacement Entreprise (PDE – PDA pour les administrations) – est un ensemble de mesures visant à optimiser les déplacements liés aux activités professionnelles en favorisant l’usage des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle

MobiAnalyst analyse et traduit en représentations cartographiques :

  • la visualisation des offres de transports les calculs d’itinéraires simples (un mode de transport utilisé) ou multimodaux (combinaison bus, métro, tram, vélo, voiture, piéton)
  • les forces et carences de l’offre de transport en fonction de points d’intérêts (centre commercial, hôpital…)
  • la couverture du réseau de transport (dessertes, correspondances, isochrones)
  • les consommations de CO², les temps de transport et les coûts selon les modes, le jour et la plage horaire choisis

A partir de ces analyses, les utilisateurs et les décideurs ont une vision claire et précise pour élaborer de nouvelles infrastructures, de nouveaux services de mobilité, leur Schéma de COhérence Territoriale (SCOT), les Plans de Déplacements Urbains (PDU), d’Entreprise (PDE) ou d’Administration (PDA).

MobiAnalyst leur permet également de réorganiser et d’assurer le suivi périodique des réseaux.